1. Električne dizalice koje su novo instalirane ili -ugrađene nakon demontaže i pregleda moraju se prvo podvrgnuti nekoliko-probnih vožnji bez opterećenja. Međutim, ni pod kojim okolnostima se ne smije uključivati napajanje za testiranje prije nego što se proces instalacije u potpunosti završi.
2. Prije normalnog rada, potrebno je provesti ispitivanje statičkog opterećenja korištenjem 125% nazivnog opterećenja, podići teret približno 100 mm od tla i držati ga 10 minuta kako bi se provjerila ispravna funkcionalnost.
3. Ispitivanje dinamičkog opterećenja uključuje uzastopno podizanje, spuštanje i pomicanje dizalice horizontalno koristeći puno nazivno opterećenje. Nakon testa, pregledajte komponente mehaničkog prijenosa, električne komponente i spojne dijelove kako biste bili sigurni da rade normalno i pouzdano.
4. Tokom rada, strogo je zabranjeno korištenje dizalice u neprikladnim okruženjima, ili prekoračenje nazivne nosivosti ili nazivnog broja pokretanja po satu (120 pokretanja).
5. Tokom instalacije, puštanja u rad i održavanja, krajnji prekidači moraju biti striktno pregledani kako bi se osiguralo da odgovaraju i pouzdani. Kada se kuka podigne u gornji granični položaj, razmak između kućišta kuke i kućišta bubnja mora biti veći od 50 mm (za modele od 10t, 16t i 20t, ovaj razmak mora biti veći od 120 mm). Kada se kuka spusti u donji granični položaj, na bubnju se mora održavati sigurnosna rezerva žičanog užeta; konkretno, na bubnju moraju ostati najmanje dva efikasna sigurnosna omota.
6. Nije dozvoljeno istovremeno pritiskanje dva viseća kontrolna dugmeta koja bi izazvala pomeranje električne dizalice u suprotnim smerovima.
7. Po završetku rada, glavni prekidač se mora povući da bi se isključilo napajanje.
8. Električnom dizalicom treba upravljati samo ovlašteno osoblje. Operateri moraju biti u potpunosti upoznati sa sigurnim operativnim procedurama; strogo je zabranjeno podizanje tereta pod uglom ili njihovo povlačenje u stranu.
9. Tokom rada, električnu dizalicu mora periodično pregledavati kvalifikovano osoblje. U slučaju da se otkriju bilo kakve greške, moraju se preduzeti hitne korektivne radnje i voditi detaljna evidencija o incidentu i preduzetim radnjama.
10. Prilikom podešavanja razmaka klizanja kočenja električne dizalice, osigurajte da pri nazivnom opterećenju, kočioni klizni put S zadovoljava uvjet S manji ili jednak V/100 (gdje V predstavlja stacionarno-razdaljinu dizanja postignutu unutar jedne minute pod opterećenjem).
11. Kriterijumi za otpatke žičane užadi: Kriterijumi za inspekciju i otpatke za žičano užad će biti implementirani u skladu sa standardom CB/T5972-1986, *Praktični kodeks za inspekciju i raskid žičanih užadi za mašine za podizanje*.
12. Tokom rada, električna dizalica mora biti održavana adekvatnim zalihama maziva. Lubrikant se mora održavati čistim i bez nečistoća i zagađivača.
13. Prilikom podmazivanja žičanog užeta treba koristiti čvrstu-četku ili malu drvenu lopaticu; ni pod kojim okolnostima nije dozvoljeno nanositi mazivo direktno ručno dok je žičano uže u pokretu.
14. Kada električna dizalica nije u funkciji, teški tereti ne smiju biti okačeni u vazduhu -da bi se spriječila trajna deformacija komponenti dizalice.
15. Ako se tokom rada otkrije kvar, glavno napajanje se mora odmah prekinuti.
16. Tokom upotrebe, posebnu pažnju treba obratiti na stanje istrošenih delova.
17. Za dizalice od 10-20 tona može doći do automatskog prekida napajanja nakon dužeg kontinuiranog rada; ovo je funkcija sistema zaštite od termičkog preopterećenja motora. U takvim slučajevima, opterećenje još uvijek može biti spušteno; nakon kratkog intervala-nakon što se motor ohladi-može se nastaviti rad.
